HOT ! TZR50（3TU）専用の新品・未使用チャンバーの出品です。

ご覧いただきありがとうございます。TZR50（3TU）専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製のハイパワー手巻タイプ仕様で、メリハリのある力強い加速が体感できるモデルとなります。●商品詳細タイプ: ハイパワー手巻き構造: 新型反射テーパー内蔵加速域: 8500〜12500回転●サイレンサーカラー: ブラック、シルバー、レッドからお選びいただけます。●付属品: 取り付けに必要なスプリング、RS.yokotaステッカー※サイレンサーの振動・脱落防止用バンドやステー類は使用しないタイプです。●特徴とセッティング鋭い加速: 手巻き構造と新型反射テーパー内蔵により、特に8500〜12500回転域で一段と鋭い加速を体感できます。スプロケット: 1速から6速まで期待通りの性能を発揮するため、スプロケットギアはノーマル、またはノーマルに近い方をおすすめします。純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。●プラグ: 高速走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。◎ご注意マフラーガスケットは付属していません。キタコ製 品番963-0000007 XY-07又は、同等品をご自身でご用意ください。送料は全国無料です。◎キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。調整のポイントキャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。メインジェット (MJ)アクセル全開時の燃料供給を調整します。番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。スロージェット (SJ)アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。低速域でのエンジンの安定性に関わります。ジェットニードル (JN)中間加速時の燃料供給を調整します。クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。エアスクリュー (AS)アイドリング時の空気量を調整します。燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。。ライブディオZX 純正マフラー改　良い音！速い！。Z900RS ケーファクトリー フルエキマフラー。クロームワークス　スリップオンマフラー　テーパー。ストライカースリップオンマフラー 出口径58mm フランジ径60.5mm。nsr50 ns-1 社外チャンバー。ロードホッパー アイアンマンマフラー ゼロエンジニアリング②。プリティーレーシング製　腹下ショート菅　ゼファー400 ゼファーχ FX。Z900RS 未使用 モリワキ フルエキ ワンピース ブラック。kawasaki エリミネーター250v スーパートラップマフラー。貫通加工ありスポーツスター用純正？（リヤのみ）。紀ノ国屋　極　CBX400 希少！。CB750FZ.Aフロントウィンカーマウントカラー。21- Hayabusa EJ11A ヨシムラ スリップオン マフラー ハヤブサ。SUZUKI アドレス V50G CA42A FI 純正 マフラー。本物 規制前モリワキ ど初期 集合管CB750F CB900F CB1100F。Z900RS BEET フルエキ ブルーチタン エキパイ仮組のみ。モンキーマフラー国産。バリオスマフラー。ノジマ｜FASARM PRO チタン 手曲げ｜ZZR1100(90-)｜マフラー。新品☆rb works製アドレス110☆ユーロチャンバー☆（マフラー）。新品☆スーパーディオ(ＡＦ１８．２７．２８)用レーシングチャンバー マフラー。cb250r MORI WAKI マフラー。カワサキ ZX-25R SE LCIPARTS ラウンドフルチタンマフラー。ワルツ用真鍮バッフル　激鳴き　cbx400f cbr400f ゼファー xjr。ボルト950 R-spec 14-21 バンス フルエキ マフラー ブラック