HOT ! アドレスV125Sシリンダヘッド

6.6万kmのV125S（CF4MA）から降ろしたヘッドです。zx25r BEET ナサートエボリューション。中古で購入した際に白煙が出ており、ヘッド、シリンダ、ピストン、リングを交換して、白煙の原因はリングの組付けミスによるシリンダの傷だと判明しました。Ninja ZX-14R BEET NASSERT フルエキゾースト マフラー。とは言え本ヘッドで白煙が出ない保証はありませんので、以下説明文と写真から判断いただきNCNRにてお願いします。IKAZUCHI フルエキゾーストマフラー Ninja ZX25-R。1、2枚目の組み立てた状態での発送となり、ここに写っているものが全てです。カワサキ ZX-25R アクラポビッチフルエキ　マフラー　プラザコラボ。ヘッドは降ろしついでにばらして簡単に掃除しました。ストリートスクランブラースリップオンマフラー SIXDAYSレース用 ZARD。シートの当たり面幅は広くなっていましたが、計測はしていません。Z900RS レーシング手曲ストレートサイクロン T-SPEC ショート管。バルブの擦り合わせをして、当たり面は綺麗になっていると思います。せいのすけ CBR400F 当時物 イノウエエンデュランス ノーカット。圧縮チェックはおこなっておりませんので、状態は写真より判断してください。ジョグZR マフラー　リアライズ　社外マフラー　sa36j sa39j 4スト。バルブステムのガタは簡易測定でIN/EXとも0.15程度でした。CB750F CB750FB マフラー モリワキ 当時物 刻印あり。（限度値0.35以下）なお、バルブステムシールは新品（純正）に交換してあります。rz250 rz350 チャンバー。バルブクリアランスも冷間状態で調整してあり（IN0.05-0.10，EX0.10-0.15）、組み立て時に必要箇所にモリブデンオイルを塗布しておりますので、そのまま組付け可能です。カピバラさん専用 NC36 cb750Fourサイレンサー ワンオフマフラー。ご覧いただきありがとうございます。ピアジオmp3 250 純正マフラー。